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3月22日，國內首個北斗精密定位服務系統(tǒng)在武漢通過專家評審。由兩彈一星功勛科學家、北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)工程總設計師孫家棟院士以及寧津生、劉經南、楊元喜、李建成等多位院士專家組成的驗收委員會一致認為：該系統(tǒng)設計嚴密，技術先進，各項指標達到或優(yōu)于國際當前GPS地基增強系統(tǒng)的水平；項目采用和開發(fā)了具有完全自主知識產權的軟硬件產品，建立了國內首個北斗精密定位服務系統(tǒng)，為北斗地基增強系統(tǒng)的快速建設推廣提供了有效可行的模式和標準，實現了北斗地基增強系統(tǒng)建設和高精度應用工程示范的預期目標。
導航定位精確厘米級湖北搶占北斗應用領域發(fā)展先機
北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)是我國自主研發(fā)、獨立運行的全球衛(wèi)星導航系統(tǒng),目前，系統(tǒng)已實現亞太地區(qū)的覆蓋，可全天候、全天時為該地區(qū)用戶提供定位、導航、授時服務，并具備短報文通信能力。
北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)建成后，湖北省委省政府高度關注，湖北省測繪局發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢，選擇擁有優(yōu)質基礎資源和項目建設經驗的湖北省導航與位置服務中心承擔北斗導航服務系統(tǒng)建設任務。項目依靠武漢大學衛(wèi)星導航定位技術研究中心的科技、人才優(yōu)勢，采用863計劃項目研發(fā)成果，與氣象部門密切合作，經過三個多月的克難攻堅，完成項目實施工作。整個系統(tǒng)全部采用國產設備，成功集成了不同領域具有我國自主知識產權的高科技產品，并且完成大量的測試和調試工作，在全國率先建成北斗精密定位與導航服務系統(tǒng)。
作為北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)深化應用的基礎性工程系統(tǒng)，湖北建成的首個北斗精密定位服務系統(tǒng)可通過地面基準站網的增強，實現北斗系統(tǒng)的高精度導航定位服務能力。該系統(tǒng)可在大眾應用領域實現米級精確導航，在專業(yè)應用領域實現厘米級精確定位。
發(fā)揮區(qū)域優(yōu)勢推動北斗導航應用產業(yè)化發(fā)展
武漢大學衛(wèi)星導航定位技術研究中心主任施闖表示，北斗地基增強系統(tǒng)的建成，標志著我國北斗系統(tǒng)具備了取代GPS實現高精度定位的能力。一方面，北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)改變了完全依賴國外衛(wèi)星導航系統(tǒng)的局面，對國防安全和經濟安全具有重要意義；另一方面，通過精密定位服務系統(tǒng)的技術成果，北斗系統(tǒng)與GPS相比，具有定位穩(wěn)定、初始定位速度更快、精度更高的優(yōu)勢。
隨著北斗系統(tǒng)高精度導航定位服務能力的逐步增強，系統(tǒng)將廣泛應用于地理空間信息、農業(yè)、國防、航空航海、智能交通、機械控制等領域。例如，將北斗精密定位服務應用于農業(yè)智能化、精細化管理，就能夠精細準確地調控種子、農藥、化肥等農用物料的使用，最大限度地優(yōu)化使用各項農業(yè)投入，以獲得最高產量和最大經濟效益；以高精度北斗衛(wèi)星導航定位技術為手段，構建新型智能交通系統(tǒng)，可實現對道路車輛位置信息進行實時監(jiān)控，實現交通路況的實時可視和動態(tài)掌控，全面提高城市交通管理的智能化水平，現有道路的車流量可提升70%左右。
孫家棟認為，積極探索北斗精密定位服務系統(tǒng)與各行業(yè)平臺資源的結合，可以讓湖北走在全國前列，搶占北斗衛(wèi)星導航應用領域的發(fā)展先機。
劉經南院士認為，充分發(fā)揮北斗精密定位服務系統(tǒng)與通信產業(yè)、互聯網產業(yè)良好的互補性、融合性等優(yōu)勢，對交通運輸業(yè)、現代服務業(yè)、公共管理等產業(yè)的升級改造具有重要促進作用，是推動地理信息產業(yè)發(fā)展，帶動傳統(tǒng)產業(yè)模式升級，轉變經濟增長方式的有效途徑。
湖北省副省長許克振在會上指出，湖北省應當利用這一系統(tǒng)，加快推廣運用，引導產業(yè)發(fā)展。
中國衛(wèi)星導航系統(tǒng)管理辦公室、國家測繪地理信息局、科技部、交通部、中國全球定位系統(tǒng)技術應用協會、中國航天科技集團、國家氣象局大氣探測中心，以及湖北省發(fā)改委、省經信委、省科技廳、省交通廳、省氣象局等相關部門負責人參加了驗收會。來自北京、上海、廣東、貴州、湖南、江蘇、四川、浙江近10個省市的有關單位負責人也受邀參加會議。
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